LeNord - Un TSR A MILANO CENTRALE
di Alessio Pedretti
All'imbrunire di Lunedì 1 Marzo 2010
si è verificato un piccolo momento storico sotto le volte della
Stazione di Milano Centrale: per la prima volta un treno passeggeri
"moderno" di LeNORD Milano ha effettuato un servizio passeggeri per conto di
TLN Trenitalia LeNORD, società nata dalla temporanea
fusione tra Trenitalia Lombardia e LeNORD Milano, branca del gruppo FNM.
Nell'ambito del miglioramento
(elettorale...) delle relazioni ferroviarie pendolari tra Milano e
Mantova (via Codogno - Cremona) si è deciso infatti che uno dei
treni serali di rientro per i pendolari virgiliani sia effettuato con
materiale ferroviario moderno e recente, esattamente una composizione
TSR costituita da un convoglio R3 in doppia con uno R5.
Il treno effettuato con nuovo materiale è il
Regionale R2665 in partenza da Milano Centrale alle
ore 18.50 ed in arrivo a Mantova alle ore 20.45,
instradato sull'itinerario Lodi - Codogno - Cremona - Piadena - Mantova,
singolare primo caso di effettuazione da parte di un treno TSR di un
servizio NON appartenente alle linee S suburbane milanesi.
Ad impersonare questa nuova particolare
"commistione" tra LeNORD e Trenitalia Lombardia la sera di Lunedì 1
Marzo 2010 ci hanno pensato i treni R3 031
(composto dalle elettromotrici ALe 711 029 - ALe 710 039 - ALe 711 026 ) ed
R5 051 (composto dalle elettromotrici ALe 711 101 - ALe 710
078 - ALe 710 089 - ALe 710 090 - ALe 710 102, in coda in partenza da
Milano) dotati di livrea LeNORD Milano originale e non di quella applicata
ai convogli TSR circolanti sulla linea S5 Varese - Treviglio.
Nelle
FOTO
alcune immagini della doppia composizione (R3+R5) in arrivo da Milano
Fiorenza all'imbrunire e pronta ad effettuare il treno R2665 in partenza per
Mantova al binario 19 di Milano Centrale la sera di Lunedì 1 Marzo 2010
