COSTA MASNAGA (Lc)

COMUNICATO DEL 1.2.2010

Rsi si è aggiudicata una commessa da 40 milioni di euro per la costruzione di dieci treni che entro il 2012 dovranno circolare sulle rotaie della Ferrovia Circumetnea catanese. I lavori cominceranno entro la fine di quest’anno e nel frattempo l’azienda continuerà a usare la cassa integrazione ordinaria per far fronte all’attuale calo di lavoro.
Con questa commessa, Rail Service International Italia può prendere fiato e guardare oltre il momento di criticità che ha comportato l’avvio di un percorso di cassa integrazione ordinaria per 70 dei 160 dipendenti. «Continueremo ad usare l’ammortizzatore sociale – dice l’amministratore Nicola Berti – perché le nuove commesse entreranno in produzione nella seconda metà dell’anno. Siamo molto soddisfatti di questo risultato, che segna una svolta in positivo, la fine del momento di difficoltà e la ripresa della produzione». Le attività di Rsi spaziano dal design e dai servizi di progettazione di interni delle carrozze, alla manutenzione dei parchi ferroviari oltre alla ristrutturazione e all’ammodernamento di carrozze passeggeri, letto e ristorante.
Nei siti produttivi di Rsi a Costa Masnaga, Roma e Vienna sono operative officine attrezzate con linee per la costruzione di casse di rotabili, carrelli ferroviari e carri merci; sono inoltre attive linee dedicate alla riparazione di locomotive e a interventi di revisione e di montaggio di equipaggiamenti meccanici, elettrici ed elettronici. Oltre a questi stabilimenti, il gruppo gestisce 10 siti dedicati alla manutenzione di carrozze, carri merci e motrici nelle principali stazioni ferroviarie italiane e austriache.
Attualmente sono impiegati alla Italia 290 dipendenti di cui 160 a Costa Masnaga, 40 a Roma e 90 nei parchi ferroviari. I clienti di rilevanza del Gruppo sono rappresentati da Trenitalia e da società dell’industria per i trasporti  (Obb in Austria, Ceske Drahy, Ferrovia Circumetnea, Db).
Rsi realizzerà le nuove vetture a basso impatto ambientale, per renderli operativi dal 2012, consegnandoli entro 24 mesi dalla firma del contratto. La fornitura  avverrà in due tranches: il primo ordine, per il quale la Fce ha già ottenuto il finanziamento del ministero dei Trasporti, prevede la consegna di quattro unità; le successive saranno fornite alla firma di un secondo contratto.