TSR (Treni Servizi Regionali)

Procedono le prove ed i test per la messa a punto del primo treno TSR Treno Servizio Regionale gruppo EB 710/711 di LeNORD Milano: a partire da metà Settembre 2006 il primo treno bloccato, composto da 3 pezzi ed esattamente dalle elettromotrici EB 711 051 e 052 (dotate di cabina di guida) ed EB 710 026 (motrice intermedia), ha mosso i primi passi sulle linee Novate-Saronno e Saronno-Malpensa, prevalentemente nelle ore serali e notturne, oltre ad una prova Novate-Como lo scorso 7 Ottobre 2006. Durante tali prove il treno ha via via aumentato la velocità di marcia onde verificare il comportamento d tutti componenti monitorati e per ora pare dimostrarsi valido ed apprezzato, ricordando che, sebbene la somiglianza con il treno TAF sia evidente, il sistema di trazione è invece differente poichè ripartito su tutti gli elementi e relativi carrelli del treno anzichè sulle sole elettromotrici di testa come sul gruppo EB760/EA761. Ulteriore differenza macroscopica riscontrabile tra TAF e TSR risulta essere la presenza di un modulo passeggeri tra la cabina di guida e la prima porta delle elettromotrici EB 711, spazio non presente sui treni TAF e ricavato grazie allo spostamento delle apparecchiature sui vari elementi del convoglio.  A differenza di quando è giunto, il giorno 1 Agosto 2006, il treno ora è stato parzialmente "arredato" con i sedili passeggeri ed un buon numero di strapuntini ribaltabili, volti a completare gli interni ancora incompleti. Comparsa anche la nuova "forma" della scala, cominciano a funzionare anche le nuove porte elettriche. Desta interesse l'allestimento della elettromotrice EB 711 052, in cui al piano inferiore risultano essere presenti solo ed esclusivamente strapuntini ribaltabili: assai comodi sulle relazioni locali ed affollate Saronno-Milano e Seveso-Milano, più discutibili sui più lunghi tragitti per Laveno Mombello Novara ed Asso. Attualmente il treno TSR e'stato inviato all'IDP di Firenze Osmannoro al traino della loco LeNORD E 189 999 per le prove di omologazione Cesifer, che presumibilmente lo vedranno impegnato in Toscana all'incirca sino a Dicembre 2006 inoltrato.

Dati & Caratteristiche (Fonte FiremaTrasporti):

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