BRESCIA ISEO EDOLO
In prossimita' della scadenza della concessione dell’esercizio, la società
SNFT, che aveva gestito la linea fino ad allora, non poteva garantire un
rilancio e miglioramento tecnologico della tratta, richiesta per ottenere la
nuova licenza. Nonostante questo, nei primi anni Ottanta giungono ad Iseo sei
nuove automotrici FIAT tipo ALn 668.121÷126 (1980 le prime due,1983 le altre),
che permettono di accantonare le ormai superate An64 Breda, e tre nuove
locomotive diesel elettriche (Cne 517-519, consegnate tra il 1980 ed il 1981).
Alla fine dell''87 la linea passa in gestione al ‘Consorzio Brescia Nord’,
appositamente formato e composto da Ferrovie Nord Milano, socio di maggioranza,
Provincia di Brescia e SNFT.
Con il cambio di gestione hanno nuovo impulso gli interventi di miglioramento
previsti in tutti i settori della linea: anche grazie ad un contributo ricevuto
dallo Stato, è possibile completare il rinnovo e la sistemazione dell’armamento,
vengono apportati dei miglioramenti negli orari dei treni passeggeri,
reintroducendo anche determinati servizi speciali da Milano, Cremona e Brescia a
servizio di turisti e sciatori durante la stagione invernale, si riorganizza il
servizio merci; i risultati ottenuti sia nel trasporto passeggeri che in quello
merci sono stati ritenuti incoraggianti. In funzione di questi, vengono
acquistate otto nuove automotrici (ALn 668.141÷148, le prime sei consegnate tra
il 1993 ed il 1994, le ultime due nel 1995) ed alcune carrozze svizzere
immediatamente revisionate ed immesse in servizio (Bz 80.21÷26), mentre per il
settore merci vengono noleggiate alcune locomotive del gruppo D 343 FS, una
delle quali, la 1034, viene in un secondo tempo acquistata (1990). E sempre
prevalentemente per il servizio merci vengono acquistate nel 1990 una locomotiva
usata dalle ferrovie tedesche (ex DB 220 051) e nel 1994-95 tre nuove D
145.01÷03 FIAT, simili alle macchine già in servizio in FS.
Qui di seguito vi presentiamo un servizio fotografico
realizzato dalla nostra amica Annypan realizzato tra l'ottobre 2004 e giugno
2006
ed ora una serie di immagini scattate l'11 giugno 2006 in occasione del treno storico da Brescia a Edolo in occasione dei 100 anni della Ferrovia Brescia Iseo Edolo. La nostra amica Agnese (Annypan) ci offre una serie di scatti suggestivi che immortalano la regina della giornata ( 625-177 ) che agevolmente ha percorso i binari delle Nord attraverso le sponde del Lago d'Iseo fino a giungere in Val Camonica
( scarica il volantino pdf della giornata )
