VIAGGIO CON AUTOBUS SU ROTAIA SULLA RETE FNM
di Alessio Pedretti
Come riscontrabile nelle pagine allegate della Rivista mensile "Nord Milano" dell'Ottobre 1933 (Anno v° - numero 10) nel Settembre 1933 venne condotta una corsa con una delle due automotrici Md 1/2 onde testare le loro funzionalità e nel contempo trasportare la commissione dell'iniziativa "Concorso Stazioni Fiorite" lungo le stazioni della rete. Tali veicoli vennero realizzati dalla Carrozzeria Varesina e furono dotati di un motore OM Saurer da 62,5 kW. Il veicolo effettuò il percorso Saronno-Varese-Como e, mentre i passeggeri effettuavano il tragitto Como-Bellagio in vaporetto e Bellagio-Asso a bordo di un "comodo autobus", l'automotrice si spostava in quest'ultima stazione ad attenderli onde riportarli a Milano. Le due automotrici in seguito vennero rinumerate Md 500-01 e 02 ma non ottennero un adeguato successo tanto che, già un paio d'anni dopo, risultavano essere fuori servizio (Fonte anche "Ferrovie Nord Milano in tre secoli", G. Cornolò, CRAL FNM, anno 2006). Le immagini dell'automotrice a pagina 2 (pag. 290 del testo originale) la ritraggono in partenza da Saronno, mentre l'immagine superiore di pag. 3 (pag. 291 del testo originale) mostra l'automotrice in sosta alla stazione di Grandate-Breccia, nella quale si congiungevano le linee per Como da Varese e Milano-Saronno: l'autobus su rotaia è appena giunto proprio dalla linea Como-Varese, la nota "traversata" in seguito soppressa nel 1966
