FERROVIE DELLA BRIANZA
PROGETTARE L'ESISTENTE
di Angelo Bosaglia
Prendendo spunto dal nome dell’ Associazione e del sito, ci siamo sforzati di pensare ad un Servizio Ferroviario che ottimizzi al massimo l’attuale infrastruttura esistente. Non pensiamo di tracciare nuove linee o di costruire improbabili tratte; vogliamo solo adeguare le linee esistenti a canoni più attuali di servizio e prestazione per il Cittadino.
Le tratte ferroviarie coinvolte in questa idea sono la Chiasso-Lecco e la Asso-Milano Cadorna. Lo scopo è strutturare un Servizio che garantisca ogni 30 minuti, da ogni stazione delle tratte coinvolte, un treno diretto (o con cambio immediato a Merone) per ognuna delle altre stazioni delle tratte ferroviarie stesse.
Per arrivare a questo Servizio è necessario prevedere quattro linee ognuna a frequenza oraria:
-Linea 1 : Chiasso-Asso (a/r):
sfruttando il tracciato della Como-Lecco, all’ altezza di Merone la linea prosegue in modo continuativo verso Erba/Asso.
-Linea 2 : Milano Cadorna-Lecco (a/r):
la linea sfrutta il tracciato della Milano-Asso fino a Merone e da qui (senza necessità di inversione di marcia) si innesta nella Como-Lecco interscambiando a Molteno con la Lecco-Molteno-Monza-Milano.
-Linea 3 : Chiasso-Lecco (a/r):
linea in parte già esistente nella tratta Como-(Molteno)Lecco: necessità di implementare la frequenza in conformità ai criteri previsti dal Bando Regionale purtroppo non realizzato.
-Linea 4 : Milano Cadorna-Asso (a/r):
è, a tutti gli effetti, l’attuale linea (anche nella programmata cadenza oraria).
La Linea 1 e la Linea 2 formano la prima “coppia” di Linee che, ad ogni ora, incontrandosi a Merone (per entrambi i sensi di marcia) garantiscono la copertura di tutte le stazioni di entrambe le tratte.
Parimenti, dopo trenta minuti dal transito delle Linee sopradescritte, l’ altra “coppia” di Linee (la Linea 3 e la Linea 4), sempre incontrandosi a Merone (per entrambi i sensi di marcia) garantiscono, alla mezz’ ora successiva il rispetto del passaggio semioraria ad ogni Stazione.
Di seguito uno schema delle due coppie di Linee con una simulazione oraria del Servizio.
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