I TRAM
MILANO - LIMBIATE
La linea di Limbiate nacque come prolungamento verso nord dell’originaria tranvia a cavalli Milano – Affori gestita dalla S.A.O. fin dal 1882 e dal 1900 dalla Edison, che grazie ai positivi risultati sui tratti urbani decise di elettrificare a 600 V c.c. anche questo tratto. La linea, sempre a trazione elettrica, venne in seguito prolungata nel 1915 a Varedo ed infine nel 1920 all’Ospedale di Limbiate. Assieme al resto della rete Edison, la linea venne presa in gestione dalla S.T.E.L nel 1924 alla quale subentrò l’A.T.M. nel 1939. Il capolinea cittadino passò da Porta Volta a Piazzale Marengo, per poi tornare nel 1952 ai bastioni di Porta Volta in comune con la linea per Desio ed infine nel 1961 la linea venne attestata in Via Valtellina. Modifiche al tracciato originario vennero apportate nel 1952 con l’abbandono del vecchio tracciato ad Affori e con la modifica del percorso tra Limbiate Paese e l’Ospedale. Nel 1986 vennero effettuati anche su questa linea i lavori di poligonazione della linea aerea in modo da permettere la presa di corrente attraverso i pantografi, in sostituzione delle vecchie prese ad aste e rotella. Anche per questa linea il 19 Aprile 1999 fu l’ultimo giorno di servizio a capolinea di Via Valtellina, con l’arretramento successivo in via Vincenzo da Seregno nel quartiere Affori
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( si ringrazia Stefano Paolini - www.photorail.com )
