Treni Speciali

Uno spettacolo veramente insolito si presentava a coloro che si ritrovavano a passare dalla stazione di Milano Centrale la mattina di Sabato 1 Novembre 2008: è stato infatti programmato un treno storico a vapore straordinario Milano Centrale - Torino Porta Nuova con l'eccezionale presenza della locomotiva a vapore 685 089, realizzata dalla Breda nel 1915 e solitamente assegnata alla Regione Toscana per l'effettuazione di treni storici.

Il treno a vapore era uno degli aspetti dell'interessante iniziativa, giunta quest'anno alla 5° Edizione, "Un treno a vapore contro i tumori" con percorso Milano-Torino, visita della città con giro su tram storici dell'Associazione ATTS Torino e incontro con il treno storico del MFP Museo Ferroviario Piemontese, un'iniziativa lodevolmente organizzata grazie alla collaborazione tra RFI, Trenitalia, Regione Piemonte, GTT Torino e le Associazioni ATTS Tram Storici di Torino, GATT Torino, SAFRE Reggio Emilia, SVF Società Veneta Ferrovie, FTI Ferrovie Turistiche Italiane e FERALP Bussoleno (TO). Il treno era composto da 6 vetture tra cui il Bagagliaio DI 92031, le carrozze Centoporte Bz 37249 e un'altro esemplare, dalle carrozze Bz 32153 di 2° classe e Az 21106 di 1° classe ed eccezionalmente dalla Carrozza Salone S92 del Treno Presidenziale, rotabile realizzato nel 1948 e ricostruito nel 2002 dalle Officine di Vicenza. Nelle FOTO di Alessio Pedretti, alcuni particolari delle vetture del treno, gli interni della carrozza S92 e la locomotiva a vapore 685 089 ritratta sia in sosta al binario 6 di Milano Centrale sia in partenza dal capoluogo lombardo intorno alle ore 9.50.